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【GMAT机经】2013年5月GMAT阅读机经奉上

2013-12-01 17:00:00    来源: 互联网    责编:楷维留学指南

GMAT机经是GMAT考试真题的再现,同时是很多考生的第一手备考资料,正确使用GMAT机经对于GMAT考生来说是很有帮助的。为此,楷维留学小编为大家整理分享5月份GMAT考试的最全最新GMAT阅读机经,该文的机经仅供GMAT考生参考,希望可以为大家的GMAT备考带来帮助。

GMAT阅读机经整理:土星的环

  ※ 本月原始:

  【V1】

  有一篇天文,讲星球的ring,文章中是一个S开头的行星。以前认为S的环形成很早,后来发现,有一个什么星体(m开头),它很dirty and dark,路过环的时候会把ring也弄得dirty and dark,科学家可通过观察ring有多暗估测ring的年龄。结果是S比预计的年轻。

  ※ 往届考古:

  遇到一个土星光环的题,很多细节题目

  第一是主题。

  第二是问说其他行星经过木星事会与之碰撞从而留下尘埃什么的,问说名什么,我选说明木星光环不是很早就随木星产生形成的

  第三是说下面哪个是1970年以后接受的观点,选描述光环是大的物体被木星吸引分开一部分造成的

  第四,是问哪个可能是木星光环的样子,我选比周围其他行星要亮没有这么暗"

  版本2

  "第一段:Saturn’s ring. Historically it is thought to be as old as solar system. but new evidence of meteoroid collision indicates it is quite new. For old ring will be as dark as chocolate or charcoal.说原来科学家都认为土星的光环基本上跟太阳系里面其他星球的年龄差不多的,大约是400billion年吧。这些光环都应该是那些流星雨冲击土星而形成的,是土星和流星雨的残骸。

  第二段:但是最新的科学研究显示土星光环的表面比其他同年龄星球的光环颜色要淡,不是巧克力色或是深褐色的。流星冲击的越多,光环的颜色应该越深才对,于是现在科学家说这个土星光环基本上不是那么早以前流星雨冲击土星形成的,不然他们不会那么亮。推测有可能是一个巨大的星体不小心离土星太近结果被土星重力撕扯之后留下了很多什么ice,这些ice只有几百万年历史,形成了现在土星明亮的光环。

  第一题问文章目的:a说defend一个传统的scientific explanation

  B说什么提供了一个证据干吗的,C说argue了过去一个发现不准确,D说为了提出一个新解释,e不搭界,我选C

  第二题说现在科学家认为土星光环怎样,A说他们有400billion历史,B说他们跟太阳系的年龄一样大,C说他们怎样(这个大家好好看看),D说他们就是不只一个大星球撕扯产生的,E好像说他们是流星雨冲击产生的

  我不确定自己选了C还是D,因为一开始觉得“不只一个大星球”不正确,但是又想大星球被土星撕扯代表“不只一个”吗?


GMAT阅读机经整理:臭氧层和新旧技术

  ※ 本月原始:

  【V1】

  臭氧层和新旧技术

  ※ 往届考古:未确认

  V1

  一个是讲尾气处理的。说是工业产生的尾气影响比机动车更多,而且机动车产生的尾气可以被过滤处理掉,虽然工业上也有过滤装置,但是只能处理少量的尾气,多了的话就不行了(有考点)。又说了一个传统的方法来处理,但是也有很多弊端,被否定了。最后说有个公司新研发了一种新的装置,说了点优点。然后又说虽然也产生H 气体,但由于不多,可以忽略。

  V2

  将的是空气污染如何解决方案,说了几种传统的,都又不足,最后提出来一种是和ozone反应,总直还好,跟其他的相比。ozone上来就题出了。又两道主题题,一个写法,一个内容,希望对大家有帮助。

  原 “2.3.7汽车尾气臭氧层的破坏△”现和为一起

  V3

  说汽车尾气污染环境但是安装了clean engine就能减少50%的污染,其实最影响环境的是工厂排放出来的污染物。现在有两种方法治理工厂污染:1用一种过滤方法,但是这种方法有缺陷,因为它只能过滤少量气体,气体量太大就saturated了。2燃烧,但是这种方法的排放物还是会污染环境等等,H气体和C气体。反正作者把第一段的都给否了。然后第二段说有人发明了一种新方法,这种方法是如何如何的原理……想不起来了。虽然这种方法也会有少量污染物H气体排出,但是它对臭氧层的破坏短期内看不出来。

  V4

  另一篇气体排放的内容和这篇一致“2.3.7汽车尾气臭氧层的破坏△”但是我没记错的话只有一段,不是两段。“后来一公司开发了新技术,能减少排放气体对臭氧层的危害,但仍然对臭氧有危害”讲这个新技术的篇幅大致与那两种被否定的traditional方法一致,虽然也有一定副作用,但最后半句还是给予了肯定。

  V5

  考题有问这篇文章的organization, 然后filter这个方法有什么缺陷,我选了只能small scale

  V6

  我看到有一个是说虽然OZONE里面的ORGANIC 气体有大概一半都是汽车尾气排放的,但是这个可以通过安装一个净化装置减少它的尾气排放,但是现在最大的威胁就是INDUSTRY的废弃排放,有一种设备 fetrile可以净化工业的废弃排放,但是呢,研究发现它只对小股小股的废弃有用,当它在大量的气体排放出来的时候,这个装置就废掉了。(有题)然后呢,又说因为有很多气体是没有完全燃烧的,所以也造成了污染。然后工厂就加入了天然气使得它能燃烧的充分一点,但是这也不能减低废弃的排放,然后荷兰的一个神马公司就用了个新的设备,虽然不能完全解决问题,但是让它有所好转。

  1)为什么fetrile这个方法在现实中木有用?

  2)文章结构

  3)文章主旨

  V7

  就是说以前是汽车为主 排气体h 导致臭氧层破坏之类的吧 (sorry 我最后一篇 没好好看) 说现在 汽车改进后 气体h主要来自于工业。然后对现有工业的方法介绍 并说出缺点

  方法1 filter, 缺点:小量还能 过滤 大量就效果不好了

  方法2:神马不记得了 缺点:by-product (也有害)

  V8

  第一段:说H物质对环境有破坏,开始认为车辆排放是主要来源,其实研究表明主要来源是工业排放。(此处貌似没题,你看着玩就行)

  说了现在工业治H污的两种方法:1 过滤,但缺点是小规模还好,大规模过滤液就会饱和,没有什么效果了(此处有题,说什么此方法在大规模的条件下的缺点,好像是同意替换) 2 燃烧,但缺点是把H的问题是解决了,但有产生新的气体污染

  第二段:说一家企业运用新方法:高技术分离。。。。

  最后是作者对这种方法的评价,不记得态度了,不误导大家,自己遇到的话自己看吧

  之后最新研究发现:神马 神马...

  V9

  说traditional的方法是怎样过滤那个有害气体,用air filter。有一题问你air filter的缺点,就是过滤大量气体的时候会被堵塞。还有一题问你,这个文章的结构是啥。有个选项是陈述了两种不同的解决问题的方法,还有各自优缺点把。

  考古: ryangu619 (待确认)

  V1

  汽车尾气排放臭氧和HC的解决办法(八神妄语:HC为碳氢化合物, hydrocarbon)

  V2

  讲关于工厂防止臭氧层变大的做法。(八神妄语:变大—变薄?)

  第一段,有人认为是汽车尾气造成臭氧层变大,后来发现是工厂排放物质所致。

  第二段,先说工厂以前排放物质的传统做法,并说明这种做法的原理(这里有题)与对臭氧层如何危害。后来一公司开发了新技术,能减少排放气体对臭氧层的危害,但仍然对臭氧有危害。(有一题问传统做法与新做法的区别。)

  V3

  03/16第一篇RC-19汽车尾气排放臭氧和HC的解决办法

  一上来说ozone因为汽车尾气排放还有工厂什么的而受破坏,就是说了这么一个现象。

  挨下来就说有几种方法出台如何解决这个破坏问题。虽然这几种方法都有一定的优点,但是也是有缺点的blablabla

  最后一段提出一个新的方法,但是因为还是会产生by-product(副产品,不知道是不是这么拼的。八神画外音:绝对对)(究竟是哪种我忘了,不过不影响理解)所以还是有缺点的。但是文章那个最后说,这个副产品比起原来的那个破坏臭氧的气体(化学不好,忘了是什么东东,做题时用首字母代就可以了,八神妄语:朋友们在这里无论遇到什么生词,直接把它当成一种能制冷,同时对臭氧层危害较氟利昂小的化学物质,首字母提炼。)来说对臭氧的破坏要小。 (所以我推测作者还是某种程度上支持新方法的)。题目我想想……

  问了一道主旨题,选文章提了几个方法来治理污染的这个(大概意思)

  V4

  03/16第一篇RC-19汽车尾气排放臭氧和HC的解决办法

  一上来说ozone遭到破坏。因为汽车尾气排放;但工厂的废气也很厉害。主要说工厂生产中产生很多HC。

  工厂有几种方法如何解决减少HC释放。Traditional方法是在工厂放一个什么filter过滤排出的有害气体(如八神所料包括 carbon monoxide),但这个方法有缺点==只能处理少量气体多了就not effective(有题问传统方法符合下面哪一个答的是只能小范围用出现了small scale)

  后来又有一种方法是把这些一有害气体燃烧掉再排放,这个方法会有by-product,且这个方法可能燃烧不充分需要加入HC助燃。

  最后提出一个新的方法,但是虽然还是会产生by-product但是优点大于缺点

  (具体忘了)作者支持这一种。没有出现Freon氟利昂哦!(八神:注意没有这个Freon了!)

  V5

  拼图:问题解决型(+讨论)(问题:臭氧层ozonosphere 变薄。然后给出几种解决方法,分析优缺点)

  Key words: ozone, ozonosphere, hydrocarbon,

  V6

  以下为八神妄语:key words 可能还有:carbon monoxide, (CO一氧化碳),NO(一氧化氮), chlorine(氯气),bromine(溴气),methane (CH4,甲烷),vapor(水蒸汽),Freon(氟利昂)。前面几种和CO2一样,都属于“温室气体”,最后面的那个Freon是前几年(大概 10-20年前吧)很重要的制冷剂,工厂大工业化生产的时候就用这个东东制冷(液N2、液He太贵,只有lab用)。那时的冰箱也用Freon制冷。 Freon是一种氟化物(Fluoride),其化学式为:CF2Cl2或者CFCl3 (chlorofluorocarbon简写CFC),对臭氧层的破坏作用非常大,化学反应机理为……(不能再继续了,再继续就没有人愿意听八神白话了。)…… 八神妄断,该文一段提到工厂释放的东东,就是Freon。

  V7

  第一段:汽车排放的尾气以及工业废气致使臭氧层变薄

  第二段:提出几种解决方案,并分析优缺点。作者支持一种新提出的方案。

  题目:

  (1)第二段,先说工厂以前排放物质的传统做法,并说明这种做法的原理(这里有题)

  (2)有一题问传统做法与新做法的区别。(JJ作者推测作者还是某种程度上支持新方法的)

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