11月29日下午，候任总统川普宣布提名华裔政治人物赵小兰（Elaine Chao）为交通部长。赵小兰成为川普内阁首位华裔，这也是她的二进“宫”。早在2001年1月11日，上任不久的美国总统乔治·沃克·布什提名赵小兰出任劳工部长。那时起，赵小兰就成为美国历史上第一位进入内阁的华裔，也是第一位亚裔女性。

　　从不懂英文的移民到哈佛毕业，从银行高管到交通部部长，现年63岁的赵小兰曾在小布什政府时期担任劳工部长，成为美国历史上第6位女部长，内阁中最年轻的一位，更是首位华裔阁员。今年9月，她与一些小布什政府的高官宣布支持特朗普。赵小兰的丈夫是美国参议院共和党领袖麦康奈尔(Mitch McConnell)。现在的赵小兰被认为是如今美国政坛的“传奇”人物！

　　不会ABC到哈佛硕士

　　赵小兰的优异成绩得益于父母的严格教育和自身的勤奋努力。赵小兰回忆起刚来美国的日子，一家子靠着赵锡成的收入挤在纽约皇后区的一室一厅的出租屋里，虽然拮据但却很温馨。父亲每天准时下班后带着孩子们学习英语，母亲操持着家务的同时也领着孩子们一同克服文化障碍。

　　赵小兰1953年生于中国台北，祖籍上海嘉定。内战爆发，父亲赵锡成不得不远离家乡、与父母分隔独自来到台湾，1951年，赵小兰的父亲赵锡成和母亲朱木兰在台北结婚。

　　赵锡成在船厂的工作很顺利，并因为工作出色成了船厂最年轻的船长。

　　凭着那种务实、肯吃苦的精神，他很快从二副升为大副及代理船长。赵所在的船厂正由前任香港特别行政区特首董建华的父亲、香港船王董浩云经营。董浩云很欣赏赵锡成的才华，觉得应该好好培养，于是便在1958年资助他到美国读书。

　　赵锡成在努力读书的同时，努力兼顾三份零工，只为了尽早攒够钱、接老婆孩子来美国。终于在1961年，赵朱木兰带着孩子们、坐着小船漂洋过海37天后来到纽约，一家子终于又团聚了，这个家庭的“美国梦”也真正开始了。

　　赵小兰的父母坚持女儿要富养，这个“富”绝对不是物质上的而是精神上的。赵小兰和妹妹们便自觉起床，由赵小兰带头赶学校公车上学，放学后又带妹妹一起回家。

　　也许是穷人的孩子早当家，赵小兰也十分懂事，总是把一分钱当两分钱用。在外的花费，不论大小，她都要拿收据回家一五一十地向家长报账。

　　赵锡成忙于工作的同时，也没有忽视对子女的培养。赵小兰和她的5个妹妹全部毕业于常春藤名校，二妹赵小琴是名校威廉和玛丽学院的硕士；三妹赵小美是哈佛大学商学院的硕士；四妹赵小甫获哥伦比亚大学法学博士；五妹赵小亭，也是哈佛大学商学院的硕士；小妹赵安吉从哈佛商学院获得企管硕士后，被父亲安排到他的福茂航运公司挑大梁。

　　1975年，赵小兰毕业于曼荷莲女子学院，随后进入父亲的公司实习。

　　通过两年的实战，赵小兰增进了对海上运输、保险及管理等方面的知识，并写了一本关于美国造船工业的专著，这为她进入哈佛大学商学院MBA班打下了一个基础。通过几次严格的考试后，赵小兰于1977年4月15日，在数以千计的竞争者中脱颖而出被哈佛录取。

　　看看这一家的高端配置，难怪老布什总统当年接见赵锡成先生（赵小兰的父亲）一家时曾对前第一夫人芭芭拉·布什建议说：应该向赵小兰的家长学学怎样管孩子——要知道，芭芭拉女士可是美国著名的贤妻良母。

　　2001年接受劳工部长的提名时，赵小兰说：“对于这个职务，我慎重考虑了不少的时间，但老布什总统数次在电话中鼓励我。他说当初和平工作团你也没有经验，可是你表现得比任何人都好，联合慈善基金会那样的一池子污水你都能去澄清，劳工部长非你莫属，我们对你绝对有信心。”

　　辞去银行副总裁，去白宫实习。

　　像赵小兰这样放弃一份高薪的工作，将一生的事业投入美国政坛，被很多人认为是不明智的决定。毕竟她当时哈佛商学院毕业，进入银行界后担任副总裁，学业事业都顺风顺水，而赵小兰却用事实证明了她的选择是正确的。

　　1979年赵小兰在哈佛大学商学院获得财政管理专业的硕士学位之后，进入美国花旗银行，一上班就被任命为高级会计师。由于她的敬业态度和工作表现，银行总裁对她十分赏识，总裁夫人一再鼓励她参加“白宫学者”的甄选。

　　在花旗银行总裁、哈佛大学工商管理学院院长、纽约圣若望大学校长、陈香梅女士及美孚石油公司总裁等5位社会知名人士共同推荐之下，赵小兰参与角逐1983年“白宫学者”的甄选，并于1983年5月以高分被录取进入白宫。

　　根据白宫的统计报告，1983年报名申请“白宫学者”的，有5.5万人之多，而最终录取者仅为13人。

　　于是她毅然辞去了银行的职务，放弃10多万美元的年薪，开始晋身美国政坛。

　　“危机管理的能手”

　　今年9月，赵小兰宣布支持川普竞选总统，她也是川普亚太裔顾问委员会的成员。在川普胜选后，11月 21日，赵小兰曾前往纽约曼哈顿的川普大楼与后者会面，和川普讨论了交通和劳工方面的政策。

　　赵小兰在交通运输方面对美国的贡献也不容小觑。交通运输业也算是赵小兰的“老本行”，是她当年初入政界的“入口”。

　　1983年，刚刚担任“白宫学者”的赵小兰就是在总统幕僚中从事交通运输及贸易方面的工作。在时间紧迫的情况下，她为里根总统撰写的一篇演讲稿，得到很好的反响。里根于1986年4月任命赵小兰为美国交通部海运总署副署长。1988年4月，赵小兰成为联邦海事委员会最年轻的委员。1989年，赵小兰被老布什总统任命为联邦交通部副部长。

　　交通部掌管美国的门户和大动脉，虽然有人对她这么快便跻身高位心存异议，但她上任后很快解决了多项重大危机，令腹诽者不得不服气。

　　泛美航机被恐怖分子炸毁后，她迅速制订多项善后和补救措施;在埃克森石油公司油轮触礁漏油后，她很快控制局面并展开污染清理;旧金山市大地震中，她有效率地主持并完成了修复公路的工作??这些令她被誉为“危机管理的能手”。

　　如今已是“三朝元老”的赵小兰任命交通部部长是意料之中，汽车制造商联盟总裁米奇·班沃尔称赞川普钦点赵小兰是“极好的选择”。

　　川普将投1万亿在交通建设，赵小兰系华人骄傲

　　身为房地产巨头的川普，曾表示重建美国基础设施是优先选项，他曾放出豪言，将投入1万亿美元用于恢复国家公路、桥梁、港口和其他公共交通系统，因此交通部可能成为特朗普内阁中的一个重要部门。某种意义上说，能否重振美国的基础设施，将是川普能否实现“让美国重新伟大”的关键因素之一，这无疑将使得新任交通部长更多的出现在聚光灯之下。据《纽约时报》今天的报道，交通部长可能成为川普内阁最重要的成员之一。

　　另外，路透社分析认为，赵小兰上任后还将面临多项涉及交通的重大决策，包括如何处理无人驾驶汽车、小型无人机等的应用、是否要改变燃油环保标准、如何推进铁路安全新规、是否改变飞机上使用移动电话的规则等。

　　赵小兰的经历完美的诠释了一个华裔的美国梦，她被提名为交通部部长成功粉碎了华人在美天花板的魔咒！为赵小兰点赞！